125/200/250/300/380 SX,MXC,EXC BEDIENUNGSANLEITUNG OWNERS HANDBOOK MANUALE D'USO MANUEL D'UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES 2000 Art.Nr. 320571 7/99 IMPORTANTE LE RECOMENDAMOS LEER CON ATENCIÓN Y ENTERAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE QUE USTED DISFRUTE DE SU PRIMERA SALIDA. CONTIENE INFORMACIÓN Y SUGERENCIAS QUE LE FACILITARÁN EL USO Y MANIPULACIÓN DE LA MOTOCICLETA. PRESTE ATENCIÓN INSTRUCCIONES. ESPECIALMENTE A LAS SIGUIENTES ATENCION IGNORAR ESTAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS PUEDE OCASIONAR SERIOS DAÑOS EN SU PERSONA ! ! AVISO ! SIGA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES. DE OTRO MODO PODRÍA DAÑAR SU MOTOCICLETA O INCLUSO PODRÍA NO VOLVER A SER SEGURA. Se ruega indicar en seguida los números de serie de su vehículo. Numero del chasis Numero del motor Selo y Firma del concesionario LA KTM SPORTMOTORCYCLE S.A. SE RESERVA EL DERECHO A MODIFICAR EL EQUIPO, LAS INDICACIO- NES TÉCNICAS, LOS COLORES, LOS MATERIALES, LAS OFERTAS DE PRESTACIÓN DE SERVICIO, LAS PRESTACIONES DE SERVICIO Y COSAS PARECIDAS SIN AVISO Y SIN INDICACIÓN DE RAZONES, ASÍ COMO A ELIMINARLOS SIN SUSTITUCIÓN ALGUNA Y DE ABANDONAR LA PRODUCCIÓN DE UN DETERMINADO MODELO SIN AVISO PREVIO. NO ASUMIMOS NINGUNA RESPONSABILIDAD POR ERRORES DE IMPRESIÓN. ESPANOL 1 Presentacion Tenemos el placer de felicitarle por la adquisición de una motocicleta KTM y queremos agradecerle la confianza depositada en nosotros, esperando no defraudarle. Estamos seguros que encontrará de su máximo agrado la conducción de su nueva motocicleta caracterizada por una línea particularmente moderna y deportiva. Es imprescindible leer cuidadosamente las presentes instrucciones para el servicio antes de la primera puesta en marcha para familiarizarse con la maniobra y las propiedades de su nueva motocicleta aún cuando esto cueste cierto tiempo. Sólo así se puede aprender cómo adaptar la motocicleta lo mejor posible a las propias necesidades y protegerse contra eventuales lesiones. Además, el manual contiene importantes informaciones acerca del mantenimiento de la motocicleta. En la fecha de la impresión, el presente manual corresponde al último estado de la técnica de esta serie. Sin embargo, no pueden excluirse nunca completamente pequeñas divergencias que resulten del desarrollo de la construcción de las motocicletas. Las instrucciones para el servicio son parte integrante de la motocicleta y deberán ser entregadas a los nuevos propietarios en el momento de la venta. Le recomendamos seguir con atención las indicaciones sobre el período de rodaje y los intervalos de mantenimiento con el fin de prolongar la vida de su motocicleta. Para los trabajos de mantenimiento diríjase siempre a un concesionario oficial KTM. Dirija siempre sus reclamaciones especiales a un concesionario oficial KTM, el cual podrá siempre ponerse en contacto con el importador KTM. La práctica del motociclismo todo terreno es un deporte maravilloso y esperamos, por supuesto, que usted lo disfrute plenamente, aunque sea también fuente de potenciales problemas para el medio ambiente y pueda acarrear conflictos con otras personas. Pero utilizando la motocicleta con responsabilidad se evita de principio que surjan dichos problemas y conflictos. Para asegurar el futuro del deporte del motociclismo asegúrese usted de utilizar la motocicleta dentro del marco legal, muestre sentido de responsabilidad con el medio ambiente y respete los derechos de los demás. Y diviértase con su nueva motocicleta! El certificado ISO 9001 del sistema del calidad de KTM Sportmotorcycle AG es el comienzo de una incesante mejora de nuestro plan de calidad para un más brillante provenir. KTM SPORTMOTORCYCLE AG 5230 MATTIGHOFEN, AUSTRIA ADJUNTO: 1 catálogo de recambio: chasis 1 catálogo de recambio: motor ESPANOL 2 SE RESERVA EL DERECHO A LA MODIFICACIÓN EN LA PRODUCCIÓN Y EL DISEÑO. © by KTM SPORTMOTORCYCLE AG, AUSTRIA Reservados todos los derechos ÍNDICE Página POSICIONES DE LOS NUMEROS DE SERIE ..........................4 Numero del chasis ............................................................4 Numero del motor (125/200)...........................................4 Numero del motor (250/300/380) ...................................4 ELEMENTOS DE MANDO.....................................................4 Manueta del embrague ....................................................4 Manueto del freno delantero............................................4 Luces de aviso, velocímetro digital....................................5 Edometro (EXC - USA) .....................................................5 Velocimetro, luces de aviso (EXC - AUS)...........................5 Boton de parada (SX) .......................................................5 Llave de luces (EXC) .........................................................6 Interruptor de luz (EXC USA)............................................6 Intermitente .....................................................................6 Botón de parada de emergenza ........................................6 Tapon del deposito...........................................................6 Carburante .......................................................................7 Grifo de la gasolina...........................................................7 Estarter.............................................................................7 Pedal de cambio ...............................................................8 Pedal de arranque ............................................................8 Pedal de freno ..................................................................8 Reglaje de compressión de la horquilla .............................8 Reglaje de extension de la horquilla..................................8 Reglaje de compressión del amortiguador.........................9 Reglaje de extension del amortiguador .............................9 Bloqueo de direccion ........................................................9 Caballete lateral................................................................9 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCION .......................10 TABLA PERIODICA DE MANTENIMIENTO ............................12 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR ......13 Cambiar la posición básica la palanca del embrague........13 Verificacion y reglaje de los rodiamentos de direccion.........13 Tornillo de sangrado de la horquilla ................................14 Limpiar los fuellos antipolvo de las horquillas telescop. ...14 Modificar la posición del manillar....................................14 Cojinete giratorio............................................................15 Tension de la cadena ......................................................15 Ajuste de la tension de la cadena....................................16 Mantenimiento de la cadena ..........................................16 Desgaste de la cadena ....................................................16 Informacion general sobre los frenos de disco KTM ........17 Ajuste el libre de la maneta de freno ..............................17 Comprobación del nivel del liquide del freno delantero ......18 Página Llenado del deposito de freno delantero.........................18 Control de las pastillas de freno delantero ......................18 Sustitucion de las pastillas de freno delantero .................18 Reglaje de la posicion del pedal del freno .......................19 Comprobación del nivel del liquido de freno trasero .......19 Llenade del deposito de freno trasero .............................19 Control de la pastillas de freno traseras...........................20 Sustitucion de las pastillas de freno trasero .....................20 Desmontaje y montaje de la rueda delantera ..................20 Desmontaje y montaje de la rueda trasera ......................21 Neumaticos presion ........................................................22 Control de la tension de los radios ..................................22 Cambiar las baterías del velocímetro digital ....................22 Sustitucion de la lampara del faro (H4) ...........................25 Circuito de refrigeracion .................................................25 Cubierta del radiador para la estación fría.......................26 Control del nivel del liquido de refrigeracion...................26 Sangrade del sistema del refrigeracion ............................26 Limpieza del filtro del aire...............................................27 Sistema de escape ..........................................................27 Vaciar la caja del flotador del carburador ........................27 Reglaje del carburador....................................................28 Control del nivel de la cuba ............................................29 Controlar el nivel de aceite del embrague hidráulico .......29 Sangrar el embrague hidráulico ......................................29 Control del nivel del aceite del cambio (125/200)...........30 Sustitucion del aceite del cambio (125/200) ...................30 Control del nivel del aceite del cambio (250/300/380) .........30 Sustitucion del aceite del cambio (250/300/380)............30 LIMPIEZA............................................................................31 CONSERVACIÓN PARA EL SERVIVIO DE INVIERNO .........31 ALMACENAMIENTO ..........................................................31 DATOS TECNICOS - CHASIS (125/200).............................32 DATOS TECNICOS - MOTOR (125/200) ...........................33 DATOS TECNICOS - MOTOR (250/300/380)....................35 DATOS TECNICOS - CHASIS (250/300/380) .....................39 ESQUEMA ELECTRICO, DATOS CARBURADOR ......apéndice ESPANOL 3 POSICIONES DE LOS NUMEROS DE SERIE Numero del chasis El número del chasis se encuentra grabado en el lado derecho de la pipa de dirección. Apunten este número en la página 1. Numero del motor (125/200) Número y tipo del motor están grabados en la parte izquierda del motor debajo del piñón de la cadena. Anote usted dicho número en la primera página. Numero del motor (250/300/380) El número del motor está marcado en el lado derecho del motor a la altura del pedal de arranque. Apunten este número en la página 1. ELEMENTOS DE MANDO 1 A Maneta del embrague La palanca del embrague 1 está situada a la izquierda del manillar. La posición básica de la palanca del embrague puede cambiarse con el tornillo de ajuste A (véase los trabajos de mantenimiento). Maneta del freno delantero Se encuentra situada a la derecha del manillar y frena la rueda delantera. ATENCION SI LA RESISTENCIA EN LA PALANCA DEL FRENO DE MANO O DE PIE PARECE ESPONJOSO HAY UN FALLO EN EL SISTEMA DE FRENOS. HAGAN CONTROLAR EL SISTEMA DE FRENOS POR UN TALLER KTM ESPECIALIZADO ANTES DE IR EN MOTOCICLETA. ESPANOL 4 Luces de aviso 1 La luz de aviso amarilla 1 funciona al mismo ritmo de los intermitentes cuando éstos están accionados. La luz de aviso azul 2 se enciende con las luces largas accionadas. 3 2 Velocímetro digital Algunos modelos están equipados con un velocímetro digital 3 KMH = velocidad hasta 200 km/h (se indica siempre) TRP STP DST CLK A parte de la indicación de velocidad, puede seleccionarse entre las siguientes indicaciones: TRP = Kilometraje diario STP = Tiempo de recorrido, máx. 10 horas (Función automática de puesta en marcha/stop) DST = Distancia total hasta 99999 km CLK = Reloj Para el cambio de batería y ajustes básicos véanse los trabajos de mantenimiento. Edometro (EXC USA) El edómetro es un cuentakilómetros parcial que puede ser ajustado a 0 mediante la ruedecilla de ajuste 4. 4 Velocimetro, luces de aviso (EXC AUS) 5 A El cuentakilómetros A se encuentra situado en el velocímetro 5 e indica el total de kilómetros recorridos. La luz de aviso verde 6 funciona al mismo ritmo de los intermitentes cuando éstos están accionados. La luz de aviso azul 7 se enciende con las luces largas accionadas. 6 7 8 El botón de masa 8 permite parar el motor. Al ser accionado provoca un cortocircuito. ESPANOL 5 Boton de parada (SX) Llave de luces (EXC) 2 1 A C B La llave de luces tiene dos o tres posiciones: A = luces apagadas (en algunos modelos no puede desconectarse la luz). B = luces de cruce C = luces largas Accionando el botón 1 sonará el cláxon. El botón de masa rojo 2 sirve también para parar el motor. Manténgalo accionado hasta que el motor se pare. Interruptor de luz (EXC USA) 3 Este modelo de proyectores de luz se enciende con un interruptor de tirador 3 Intermitente = Intermitente a la izquierda = Intermitente a la derecha Botón de parada de emergencia El botón de parada de emergencia 4 se encuentra próximo al puño del gas. Diseñado en principio como botón de parada de emergencia o seguridad, no debe hallarse normalmente actuado. En esta posición, el circuito de encendido está cortado; si el motor está en marcha, se calará inmedia ...