MANUAL DEL USUARIO MANUAL DEL USUARIO SERVICE MANUAL SERVICE MANUAL MANUEL D'ENTRETIEN MANUEL D'ENTRETIEN LIBRETTO D´USO LIBRETTO D´USO MANUAL DEL USUARIO MANUAL DEL USUARIO ESPAÑOL Presentación GAS GAS le agradece su confianza. Al escoger la nueva GAS GAS FSE / FSE SM 2005 usted acaba de entrar en la gran familia GAS GAS y, como usuario de la marca número uno en motos de fuera de carretera, se merece el distinguido trato que queremos ofrecerle tanto en nuestra relación posterior a la compra como en las explicaciones que le brindamos en este manual. Nuestra FSE / FSE SM 2005 es una moto pensada para la práctica de alta competición. En realidad, es el fruto de muchos años de competir y experimentar en estas exigentes disciplinas y de muchos éxitos conseguidos por grandes pilotos que han aportado los datos básicos para poder crear estas motocicletas de gran nivel, unas motocicletas exclusivas GAS GAS que cuentan con unos factores clave: fiabilidad, altas prestaciones y una buena estabilidad. Enhorabuena porque su elección ha sido, sin duda, la acertada. Con su destreza al manillar de la moto, una preparación adecuada y las correspondientes revisiones imprescindibles para que ésta sea altamente fiable, usted podrá gozar de la más confortable y agradecida práctica del deporte motociclista. Gracias por su confianza y bienvenido a GAS GAS Motos, S.A. -3- AVISO IMPORTANTE Lea detenidamente este manual. En él se exponen todos los aspectos que deben contribuir a su seguridad y a la de los demás, además de garantizar la correcta conservación y mantenimiento de la moto GAS GAS que usted acaba de adquirir. Todas las instrucciones para proceder correctamente a su conducción y manejo se encuentran detalladas a continuación. Cada mensaje va precedido de una señalización. ADVERTENCIA Este símbolo identifica instrucciones especiales o procedimientos que, si no son correctamente seguidos, pueden terminar en una lesión o incluso la muerte. La conducción inadecuada, puede causar problemas al medio ambiente y conflictos con otra gente. Una conducción responsable de su motocicleta le asegurará que estos problemas y conflictos no se desarrollen. PROTEGER EL FUTURO DE SU DEPORTE ASEGURA EL USO DE SU MOTOCICLETA LEGALMENTE, CONCIENCIADO SOBRE EL MEDIO AMBIENTE Y RESPETANDO LOS DERECHOS DE LA OTRA GENTE. La conducción de motocicletas es un deporte fantástico, y esperamos que pueda disfrutarlo plenamente. CUIDADO Este símbolo identifica instrucciones o procedimientos que, si no son observados estríctamente, pueden dañar o destruir el equipo. RECOMIENDA EL USO DE ACEITE: NOTA Este símbolo indica puntos de particular interés para una mayor eficiencia y una operación más conveniente. -4- TABLA DE CONTENIDO Presentación..............................................................................3 Aviso importante................................................................................4 Tabla de contenido...........................................................................5 Información general .......................................................................6 Localización de componentes.........................................................8 Caballete......................................................................................... 10 Gasolina ...................................................................................10 Número de serie y placa homologación.......................................... 11 . Arrancar y parar el motor ............................................................... 12 Arranque en frío .............................................................................. 13 Cambio de marchas........................................................................ 13 Parar la motocicleta ........................................................................ 14 Rodaje............................................................................................. 14 Cuadro de mantenimiento............................................................... 15 Batería ............................................................................................ 16 Sistema de refrigeración ................................................................. 17 Bujía ................................................................................................ 20 Filtro de aire .................................................................................... 23 Cable acelerador............................................................................. 24 Embrague ....................................................................................... 25 Sistema de escape ......................................................................... 25 Guía cadena .................................................................................. 26 . Ajustar la tensión ............................................................................ 27 . Manillar ........................................................................................... 29 . Frenos ............................................................................................. 29 . Dirección ......................................................................................... 31 . Bloqueo de dirección ...................................................................... 32 . Horquilla delantera.......................................................................... 33 . Suspensión trasera ......................................................................... 36 . Ruedas............................................................................................ 38 . Limpieza...........................................................................................39 Apretar tuercas y tornillos ............................................................... 40 . Tabla pares de apriete .................................................................... 41 . Lubricación...................................................................................... 42 . Aceite motor .................................................................................... 43 . Afinar la suspensión........................................................................ 47 . En competición ............................................................................... 52 . Almacenaje ..................................................................................... 53 . Instrucciones multifunción .............................................................. 53 . Diagnóstico de averías.......................................................................55 Esquemas eléctricos.........................................................................61 Manual garantía.........................................................................................63 -5- INFORMACIÓN GENERAL MOTOR Motor Cilindrada Diámetro y carrera Bujía Alimentación TRANSMISIÓN Tipo transmisión Tipo embrague Transmisión secundaria Relación cambio 4 tiempos, monocilíndrico DOHC 4 válvulas refrigeración líquida 443 cc 95 x 62,6 mm NGK CR8E o DENSO U24ESR-N Inyección electrónica Magneti Marelli Reducción primaria Reducción final Relación total Aceite de Transmisión Capacidad Tipo 6 velocidades Bañado en aceite, multidisco de accionamiento hidráulico Por cadena 1ª 2.071(29/14) 2ª 1.625(26/16) 3ª 1.333(24/18) 4ª 1.100(22/20) 5ª 0.913(21/23) 6ª 0.791(19/24) 2.85(57/20) 3.692 (48/13) 8.149(6ª velocidad) 1200 cc 5W40 API SF o SG CHASIS Tipo Medidas neumáticos Delante Detrás DELTABOX, semidoble cuna fabricado con tubos rectangulares en cromoly. Basculante en aluminio FSE - 90/90 x 21 FSE SM - 120/60 ZR17 FSE - 140/80 x 18 FSE SM - 150/60 ZR17 -6- Suspensión Recorrido suspensión Aceite horquilla delantera Delantera Trasera Delantera Trasera Nivel aceite horquilla delantera Horquilla telescópica invertida Öhlins ø 48mm Horquilla telescópica invertida Marzocchi ø 45mm Sistema progresivo con monoamortiguador multiregulable ÖHLINS 295 mm 320 mm MARZOCCHI SAE 7.5 ÖHLINS SAE 5 - 7.5 Marzocchi: 110 mm (comprimida, sin muelle) ÖHLINS: 110 mm (comprimida, sin muelle) FRENOS Tipo Diámetro disco efectivo Delantero / trasero Delantero Trasero De disco, bombas NISSIN y pinzas de pistón simple / doble. 260 mm 220 mm DIMENSIONES Altura total Longitud total Anchura total Distancia entre ejes Altura mínima al suelo Capacidad del depósito de gasolina Peso 1260 mm 2135 mm 810 mm 1475 mm 340 mm 7,2 litros 119 Kg (Especificaciones sujetas a cambios sin notificar, y posiblemente no aplicables en todos los países). -7- LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES GAS GAS FSE 450 1 3 42 56 123456- Maneta embrague Botón arranque motor Tapón depósito gasolina Depósito líquido freno delantero Maneta freno delantero Puño gas 1 GAS GAS FSE SM 450 3 42 56 123456- Maneta embrague Botón arranque motor Tapón depósito gasolina Depósito líquido freno delantero Maneta freno delantero Puño gas -8- 12 7 9 16 11 18 19 14 23 13 8 15 10 17 21 20 22 24 7- Suspensión delantera 8- Radiador 9- Depósito gasolina 10- Filtro aire 11- Asiento 12- Disco de freno delantero 13- Pinza de freno delantero 14- Depósito líquido freno trasero 15- Pedal cambio -9- 16- Amortiguador trasero 17- Guía cadena 18- Cadena 19- Silenciador 20- Depósito de gas del amortiguador trasero 21- Bieleta y balancín suspensión 22- Pedal freno trasero 23- Varilla aceite de motor 24- Curva de escape CABALLETE Para desplegar el caballete (A) debe desenganchar la goma de seguridad (B) y abrir el caballete hasta su posición vertical. El caballete volverá a su posición original con la ayuda del muelle (B). GASOLINA La GAS GAS FSE / SM FSE 450 tiene un motor de 4 tiempos que requiere gasolina de 98 octanos sin plomo. Capacidad del depósito 7,2 L (A) (B) (B) (A) (A). Caballete. (B). Muelle. NOTA No arrancar la moto o conducirla cuando el caballete esté desplegado. Enganchar siempre la goma de seguridad para conducir la moto. (A). Tapón depósito. (B). Tubo desvaporizador. Para abrir el tapón del depósito de gasolina (A), soltar el tubo desvaporizador (B) de la barra del manillar, y girar el tapón en sentido contrario de las agujas del reloj. Para cerrarlo, colocar el tapón y girar en sentido horario. -10- GASOLINA RECOMENDADA Utilizar gasolina sin plomo con un octanaje igual o superior al mostrado en la tabla. MÉTODO DE MEDIDA DE OCTANAJE Antiknock Index Research Octane No. (RON+MON)/2 (RON) OCTANAJE MÍNIMO 90 98 NÚMERO DE SERIE Se encuentra impreso en la pipa de la dirección. Indica el número de bastidor con el cual está registrada la motocicleta. Placa homologación La motocicleta lleva su correspondiente placa de homologación, donde consta el número de serie, impreso también en la pipa de dirección, cuyos datos deben coincidir con la documentación. NOTA Si se producen detonaciones, pruebe una marca distinta de gasolina o una gasolina de octanaje superior. ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y puede ser explosiva bajo ciertas condiciones. Siempre pare el motor y no fume. Asegúrese que el área sea ventilada y libre de fuentes inflamables o chispas; esto incluye toda aplicación con un foco de luz. -11- ARRANCAR EL MOTOR - Asegurese de que la motocicleta está en punto muerto. - Hacer girar la llave en dirección a las agujas del reloj (posición en "ON" (A)), de ese modo los circuitos eléctricos estarán abiertos y el motor podrá arrancar. Parar el motor - Cambie la transmisión a punto muerto. - Después de acelerar ligeramente, cerrar el gas totalmente y girar la llave de contacto en dirección contraria a las agujas del reloj. (A) (D) - La llave nos quedará ubicada hacia la izquierda (D), posición en la que todos los circuitos eléctricos están cerrados. El motor no arrancará. - La llave podrá extraerse del contacto. NOTA Arrancar el motor cuando la llave se gire hacia la posición "on", o la batería podría perder potencia. (B) - Sin accionar el puño del gas, presione el botón del arranque eléctrico (B). -12- ARRANQUE EN FRÍO La función de arranque en frío se encarga de favorecer la puesta en marcha del motor en caso de que esté frío. - Sin necesidad de accionar el puño de gas, proceder al arranque del motor. Se observará que el motor arranca a una cierta cantidad de revoluciones. Pasados unos segundos, el motor ya estará a una buena temperatura para su uso. El motor alcanzará una temperatura óptima de funcionamiento, en el mínimo tiempo y sin maltratarlo. NOTA - Si el motor está ahogado, arranque con el gas totalmente abierto. - Se puede arrancar la motocicleta con una marcha introducida si se presiona el embrague. CAMBIO DE MARCHAS La transmisión es de 6 marchas y el cambio es de retorno lo que significa que para pasar de primera a tercera tendr ...