enducross EC'07 MANUAL DEL USUARIO USER MANUAL MANUEL D'ENTRETIEN LIBRETTO D´USO BETRIEBSANLEITUNG enducross EC´07 MANUAL DEL USUARIO MANUAL DEL USUARIO ESPAÑOL Presentación GAS GAS le agradece su confianza. Al escoger la nueva GAS GAS EC / MC / SM 2007 usted acaba de entrar en la gran familia GAS GAS y, como usuario de la marca número uno en motos de fuera de carretera, se merece el distinguido trato que queremos ofrecerle tanto en nuestra relación posterior a la compra como en las explicaciones que le brindamos en este manual. Nuestra EC / MC / SM 2007 es una moto pensada para la práctica de alta competición. En realidad, es el fruto de muchos años de competir y experimentar en estas exigentes disciplinas y de muchos éxitos conseguidos por grandes pilotos que han aportado los datos básicos para poder crear estas motocicletas de gran nivel, unas motocicletas exclusivas GAS GAS que cuentan con unos factores clave: fiabilidad, altas prestaciones y una buena estabilidad. Enhorabuena porque su elección ha sido, sin duda, la acertada. Con su destreza al manillar de la moto, una preparación adecuada y las correspondientes revisiones imprescindibles para que ésta sea altamente fiable, usted podrá gozar de la más confortable y agradecida práctica del deporte motociclista. Gracias por su confianza y bienvenido a GAS GAS Motos, S.A. Julio 2006 -3- AVISOS COMUNES Lea detenidamente este manual. En él se exponen todos los aspectos que deben contribuir a su seguridad y a la de terceras personas, además de garantizar la correcta conservación y mantenimiento de la moto GAS GAS que usted acaba de adquirir. Todas las instrucciones para proceder correctamente a su conducción y manejo se encuentran detalladas a continuación. Cada mensaje va precedido de una señalización. La conducción inadecuada, puede causar problemas al medio ambiente y conflictos con otra gente. Una conducción responsable de su motocicleta le asegurará que estos problemas y conflictos no se desarrollen. PROTEGER EL FUTURO DE SU DEPORTE ASEGURA EL USO DE SU MOTOCICLETA LEGALMENTE, CONCIENCIADO SOBRE EL MEDIO AMBIENTE Y RESPETANDO LOS DERECHOS DE LA OTRA GENTE. La conducción de motocicletas es un deporte fantástico, y esperamos que pueda disfrutarlo plenamente. ADVERTENCIA Este recuadro identifica instrucciones especiales o procedimientos que, si no son correctamente seguidos, pueden terminar en una lesión o incluso la muerte. CUIDADO Este recuadro identifica instrucciones o procedimientos que, si no son observados estrictamente, pueden dañar o destruir el equipo. NOTA Esta nota indica puntos de particular interés para una mayor eficiencia y una operación más conveniente. -4- TABLA DE CONTENIDO Presentación .....................................................................................3 Avisos comunes................................................................................4 Tabla de contenido............................................................................5 Especificaciones ...............................................................................6 Localización de componentes...........................................................8 Caballete.........................................................................................12 Gasolina..........................................................................................12 Número de serie .............................................................................14 Placa homologación........................................................................14 Arranque del motor .........................................................................14 Cambio de marchas........................................................................15 Parar la motocicleta ........................................................................16 Rodaje.............................................................................................16 Cuadro de mantenimiento...............................................................17 Encendido electrónico.....................................................................19 Sistema de refrigeración .................................................................19 Bujía................................................................................................20 Transmisión.....................................................................................22 Filtro de aire ....................................................................................24 Cable acelerador.............................................................................25 Carburador......................................................................................25 Embrague .......................................................................................26 Sistema de escape .........................................................................26 Guía cadena ...................................................................................27 Manillar ...........................................................................................29 Frenos.............................................................................................30 Dirección .........................................................................................31 Bloqueo de dirección ......................................................................32 Horquilla delantera..........................................................................33 Suspensión trasera .........................................................................36 Ruedas............................................................................................38 Limpieza..........................................................................................39 Apretar tuercas y tornillos ...............................................................40 Lubricación......................................................................................42 Afinaje (carburación y suspensión).................................................43 Reflexiones finales..........................................................................51 Homologación .................................................................................52 Preparación para la competición ....................................................53 Almacenaje .....................................................................................54 Instrucciones multifunción GAS GAS .............................................55 Diagnóstico de averías ...................................................................61 Esquemas eléctricos.......................................................................66 Manual garantía ..............................................................................67 -5- ESPECIFICACIONES MOTOR Motor 125 cc Diámetro y carrera Cilindrada Motor 200 cc (sólo EC) Diámetro y carrera Cilindrada Motor 250 cc Diámetro y carrera Cilindrada Motor 300 cc (sólo EC) Diámetro y carrera Cilindrada Carburador, diámetro del difusor Sistema de lubricación Aceite 100% sintético Aceite mineral (Sólo EE UU) Sistema de arranque Sistema de encendido Puesta a punto encendido 2 tiempos, monocilíndrico, admisión al cárter, refrigeración líquida 54 x 54,5 mm 124 cc 62,5 x 65 mm 199,4 cc 66,4 x 72 mm 249,3 cc 72 x 72 mm 294,7 cc 38 Mezcla 50:1 = 2% 32:1 = 3% Palanca de arranque Sistema CDI 1 mm APMS TRANSMISIÓN Tipo transmisión Tipo embrague Transmisión secundaria Relación cambio (200 cc, 250 cc, 300 cc) 6 velocidades en cascada Bañado en aceite, multidisco de accionamiento hidráulico Por cadena 1ª 2,071 (29/14) 2ª 1,625 (26/16) 3ª 1,333 (24/18) 4ª 1,100 (22/20) 5ª 0,913 (21/23) 6ª 0,791 (19/24) -6- Reducción primaria Reducción final Relación total Aceite de transmisión Capacidad Tipo 2,85 (57/20) (250 cc, 300 cc) 3,692 (48/13) (250 cc, 300 cc) 8,323 (6ª velocidad) 750 cc (125 cc) 900 cc (200 cc / 250 cc / 300 cc) 10W30 API SF o SG Tubular, semidoble cuna EC y MC - 90/90 x 21 SM - 120/60 ZR17 EC - 140/80 x 18 MC - 120/80 x 19 SM - 150/60 ZR17 Horquilla telescópica invertida ø 45 mm (sólo EC ,SM y MC 125) Horquilla telescópica invertida ø 50 mm (sólo MC 250 ) Sistema progresivo con monoamortiguador multirregulable 282 mm 320 mm SAE 5 - 7,5 110 mm (comprimida, sin muelle) CHASIS Tipo Medidas neumáticos Delante Detrás Suspensión Recorrido suspensión Aceite horquilla delantera Delantera Trasera Delantera Trasera Nivel aceite horquilla delantera FRENOS Tipo Diámetro disco efectivo Delantero, trasero Delantero Trasero De disco 260 mm (sólo EC y MC ) 320 mm (sólo SM ) 220 mm DIMENSIONES Altura total Longitud total Anchura total Altura asiento Altura mínima Distancia entre ejes Capacidad en el depósito de gasolina 1260 mm 2135 mm 810 mm 940 mm 340 mm 1475 mm 9l (Especificaciones sujetas a cambios sin notificar y, posiblemente, no aplicables en todos los países). -7- LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES 1 2 3 4 7 5 6 GAS GAS EC 2007 12345671 2 3 4 7 5 6 Maneta embrague Controles dirección y luces Tapón depósito Depósito líquido freno Maneta freno delantero Puño gas Interruptor CDI GAS GAS MC 2007 12345671 2 3 47 56 Maneta embrague Botón paro motor Tapón depósito Depósito líquido freno Maneta freno delantero Puño gas Interruptor CDI GAS GAS SM 2007 1234567Maneta embrague Controles dirección y luces Tapón depósito Depósito líquido freno Maneta freno delantero Puño gas Interruptor CDI -8- GAS GAS EC 2007 7 8 9 10 11 12 18 19 20 13 14 15 16 9 17 21 22 23 24 25 26 7- Disco de freno 8- Suspensión delantera 9- Depósito líquido freno 10- Depósito gasolina 11- Carburador 12- Amortiguador trasero 13- Pinza de freno 14- Radiador 15- Grifo gasolina 16- Pedal cambio -9- 17- Filtro aire 18- Silenciador 19- Asiento 20- Depósito de gas 21- Guía cadena 22- Cadena 23- Bieleta y balancín suspensión 24- Pedal freno trasero 25- Pedal arranque 26- Escape GAS GAS MC 2007 18 19 9 20 10 8 7 21 22 23 24 25 26 14 13 7- Disco de freno 8- Suspensión delantera 9- Depósito líquido freno 10- Depósito gasolina 13- Pinza de freno 14- Radiador 18- Silenciador 19- Asiento -10- 20- Depósito de gas y amortiguador trasero 21- Guía cadena 22- Cadena 23- Bieleta y balancín suspensión 24- Pedal freno trasero 25- Pedal arranque 26- Escape GAS GAS SM 2007 18 19 20 10 9 8 7 21 22 23 24 25 26 14 13 7- Disco de freno 8- Suspensión delantera 9- Depósito líquido freno 10- Depósito gasolina 13- Pinza de freno 14- Radiador 18- Silenciador 19- Asiento -11- 20- Depósito de gas y amortiguador trasero 21- Guía cadena 22- Cadena 23- Bieleta y balancín suspensión 24- Pedal freno trasero 25- Pedal arranque 26- Escape CABALLETE (sólo EC y SM) Para desplegar el caballete solo deberá girarlo hasta su límite, entonces el caballete estará paralelo al suelo y se apoyará en su totalidad. El caballete volverá a su posición original con la ayuda del doble muelle. La función del doble muelle, aparte de la de devolver el caballete a su posición original, será la de conseguir que la posición de reposo del caballete sea estable y por lo tanto, segura. EC 2007 Y SM 2007 GASOLINA La GAS GAS EC / MC / SM tiene un motor de 2 tiempos que requiere una mezcla de gasolina y aceite. Capacidad del depósito 9l (A) (B) (B) (A). Caballete. (B). Doble muelle. (A) MC 2007 (A). Caballete. (A) (A). Tapón depósito. (B). Tubo desvaporizador. Para abrir el tapón del depósito de gasolina, girar el tapón en sentido contrario de las agujas del reloj. Para cerrarlo, girar el tapón en sentido horario. NOTA Se recomienda verificar asiduamente el estado de la goma para garantizar su correcta estanqueidad. NOTA No arrancar la moto o conducirla cuando el caballete esté desplegado. -12- GASOLINA RECOMENDADA Utilizar gasolina sin plomo con un octanaje igual o superior al mostrado en la tabla. MÉTODO DE MEDIDA DE OCTANAJE Antiknock Index Research Octane No. (RON+MON)/2 (RON) OCTANAJE MÍNIMO 90 98 Aceite recomendado: 2T SINTÉTICO NOTA Si no encuentra el aceite recomendado, use sólo un aceite de competición 2 tiempos. Proporción mezcla gasolina y aceite de motor: Aceite 100% sintético: gasolina 50, aceite motor 1 = 2% Aceite semi-sintético: gasolina 50, aceite motor 1 = 2% Aceite mineral: gasolina 32, aceite motor 1 = 3% CUIDADO No mezclar aceite vegetal y mineral. Demasiado aceite puede provocar exceso de humo y suciedad en las bujías. Poco aceite puede provocar daños en el motor o un desgaste prematuro. CUIDADO A menos de 0ºC no usar aceite 100% sintético. NOTA Si se producen detonaciones, pruebe una marca distinta de gasolina o gasolina de octanaje superior. ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y puede ser explosiva bajo ciertas condiciones. Siempre pare el motor y no fume. Asegúre ...