BMW Motorrad Tour K 1200 LT ¿Te gusta conducir? K 1200 L T Con lujo hacia la libertad. Hacia el Oeste. De costa a costa. Atravesando el continente americano desde el Atlántico hasta el Pacífico ­ en la tierra de las posibilidades ilimitadas esperan por todas partes vivencias inolvidables y una fantástica sensación de libertad. La más reciente generación de la Tourer de lujo BMW K 1200 L satisface a la perfección el sueño T de viajar hacia la independencia. Su tecnología es extraordinaria, su confort es de primera clase y dispone de todo lo necesario para deslizarse relajadamente por la carretera, solo o acompañado: el motor de 85 kW (116 CV), el soporte electro-hidráulico, la iluminación del piso, el asiento más estrecho para conseguir una postura más segura y el cierre centralizado, que actúa también sobre todas las maletas. Lo único que hace falta es tiempo para disfrutar del viaje hacia la costa Oeste. La primera etapa arranca del Blue Ridge Parkway, un punto de partida que apreciarán todos los motoristas, especialmente si se hace sobre la BMW K 1200 L Mejor no se podían empezar las 4.500 millas de viaje hacia el oeste. T. Los colores mostrados ya no están disponibles. La mejor hamburguesa del mundo. La interminable franja de asfalto se prolonga hasta el horizonte a través de Carolina del Norte ­ no hay tráfico por ninguna parte. Quizá cada cien millas pasa un camión solitario; entre tanto, lo único que se oye es el sonido del motor refrigerado por agua de cuatro cilindros en línea y 85 kW (116 CV) de la BMW K 1200 L En algún momento el estómago empieza a protestar. Afortunadamente, en la Interstate 40 en Hickory aparece un brillante letrero que T. dice «Buds American Café» con luces de neón. Allí se encuentra todo lo necesario para saciar el hambre; entre otras cosas la que es probablemente la mejor hamburguesa del mundo. En la mesa de al lado conversan los camioneros. Y muy probablemente hablan del elegante diseño de esta Tourer de lujo alemana que está aparcada a las puertas del establecimiento. Memphis, Tennessee. Y a seguir rodando. El Elvis Presley Boulevard invita a realizar un viaje a través del tiempo hasta un lugar mágico ­ Graceland. Vale la pena la visita, porque el sitio se encuentra en el mismo estado que en 1977. Aparentemente el rey acaba de salir de su reino, pero quizá se le pueda encontrar en cualquier esquina. De vuelta al presente: en el aparcamiento repleto de coches y autobuses, el estrecho y bajo asiento de la BMW K 1200 L demuestra su utilidad en T las maniobras, ya que las piernas tienen en todo momento una postura segura. Con la asistencia eléctrica para la marcha atrás, la moto se desliza con elegancia y sin esfuerzo entre los estrechos huecos para salir finalmente rumbo a la ciudad. El espectáculo tiene que continuar; todavía faltan 3.500 millas para llegar a la costa Oeste. Una leyenda del asfalto. De ninguna carretera se habla tan frecuentemente como de la legendaria Route 66. Se comprende que todos los motoristas quieran recorrer una vez en la vida la madre de todas las carreteras. Para disfrutar intensamente de ese placer, la BMW K 1200 L ofreT ce un excelente equipo de sonido, con radio y reproductor de CD. La canción «Route 66» de Bobby Troup suena como la versión original cuando el sonido llega de los cuatro poderosos pares de altavoces. También la nueva pantalla Info Flat en el salpicadero alegra la vista, mientras el cuentakilómetros parcial indica 500 relajadas millas. La carretera más cara del mundo. La famosa autopista Million Dollar conduce desde Ouray hasta Silverton a través de Colorado. Este trayecto fue construido con piedra sacada de las viejas minas, que contiene una buena cantidad de polvo de oro. Su verdadera riqueza se encuentra, sin embargo, al borde de la carretera, donde impresiona el paisaje lleno de colorido, que acoge no solamente a osos, alces y ciervos sino incluso a colibrís. Y de vez en cuando a un coyote que se atraviesa en el camino de la BMW K 1200 L Pero a cada repentino cambio de especie, el BMW Motorrad Integral ABS de serie T. reacciona con rapidez y seguridad. Grande. Más grande. Tejas. En Tejas imperan otras dimensiones: la pradera es más extensa, los filetes son más gruesos, los sombreros de cowboy son más altos y los trenes de mercancías de la Rio Grande Main Line son más largos. En el duelo de las máquinas el conductor de la locomotora no tiene ninguna posibilidad, porque el motor de la BMW K 1200 L desarrolla su par motor máximo de 120 Nm ya a 5.250 rpm. Así la Tourer de lujo le lleva a uno más deprisa T de lo que quisiera a Tascosa, un nido adormecido en la Ranch Road 1061, que se despierta de cuando en cuando para el rodeo. Allí, en el rodeo, los motoristas podrán apreciar claramente la diferencia entre la BMW K 1200 L y el tradicional Bronco Riding. Un caballo sin domar no dispone ni del T extraordinariamente confortable tren de rodaje ni permite poder permanecer cómodamente sobre el asiento todo el día. Más relajadamente que sobre la BMW K 1200 L no se puede conducir hacia la puesta del sol. T Director y protagonista. En su propia película. El Monument Valley. Para recoger este imponente panorama descubrió Hollywood la pantalla gigante. Para apreciar debidamente los legendarios western y las tormentas de arena se debe colocar el parabrisas eléctricamente regulable en su posición óptima, recostarse cómodamente en el asiento calefactable de cuero y conectar el control de crucero de la BMW K 1200 L Así puede uno quedar fascinado ante el gigantesco espectáculo T. de la naturaleza y el Elephant's Feet. Después de la representación se atraviesa la presa Hoover para dirigirse a la ciudad del juego ­ Las Vegas. Un único golpe de suerte. Desde el Atlántico hasta Nevada, y más allá. Tan irreal como si se tratara de un planeta lejano, Las Vegas surge de la arena del desierto entre millones de luces deslumbrantes. La BMW K 1200 L aterriza T suavemente en el Strip con cierto aspecto de OVNI por la iluminación del piso de la BMW K 1200 L T. Apretando un botón aparece el soporte electro-hidráulico y la Tourer de lujo irrumpe con seguridad en el escenario. Con la misma comodidad, mediante el mando a distancia, se activa el cierre centralizado para proteger toda la motocicleta, incluyendo las maletas. Un momento después se olvida el polvo de la carretera, en la piscina de una Suite Penthouse del famoso Bellagio. El Monument Valley. 56° C a la sombra. Si la hubiera. Por tres dólares al destino de los sueños. Pasar el puente Golden Gate una vez en la vida. El gran sueño se hace realidad fácilmente, porque el ticket no cuesta más que dos tazas del Coffeeto-go-Shop de San Francisco. Colocarlas en el portabebidas de la BMW K 1200 L y tomar la famosa autopista Number One, en la que el aroma T adecuado resulta gratis ­ el aire salado del Pacífico convierte al viento de la marcha en una delicia para todos los motoristas. Después de un par de semanas de libertad se recomienda una visita a Alcatraz. Dos horas en la isla de los presos bastan para recuperar el ansia de independencia y lujo. Y lo mejor está por llegar. El viaje de vuelta. Tecnología Tour K 1200 LT La más bella travesía de América. De este a oeste. 01 milla 0003 A mitad de camino entre el Capitolio y la Casa Blanca, comidas exóticas esperan en Old Pot Office. 02 milla 0195 Las estalactitas de Luray son famosas por el sonido del órgano de estalagmitas. 03 milla 0454 En el Laughing Seed Cafe de Asheville se puede degustar una extraordinaria comida vegetariana, como el Mondo Max Nachos. 04 milla 0733 El fuerte Nashborough es una reproducción de las fortificaciones hechas por los primeros pioneros para defenderse de los ataques de los indios. 05 milla 0944 El espectáculo de música en directo en el B.B. King's Blues Club resulta único, incluso para Memphis. 06 milla 1169 Siga las indicaciones de la histórica Route 66 para no saltarse la Mother Road en Springfield. 07 milla 1352 En el centro del Universum de Tulsa hay un eco asombrosamente fuerte y algo misterioso. 08 milla 1723 En el lago Meredith, cerca de Amarillo, se encuentran enormes manadas de búfalos. 09 milla 1988 Uno de los edificios de Santa Rosa conserva huellas auténticas del salvaje oeste: el orificio original de un disparo de Billy el niño. 10 milla 2163 Todos los objetos expuestos en el museo Turquois de Albuquerque tienen algo en común: su color turquesa. 11 milla 2483 El Monumento nacional de ruinas aztecas no tiene nada que ver con los aztecas. Lo que hay que ver allí son viviendas de los indios Anasazi. 12 milla 2628 El Rim Rock Drive, de casi 23 millas de largo, bordea el Monumento nacional del cañón del Colorado. 13 milla 2770 En el Monumento de las cuatro esquinas se puede estar a la vez en Arizona, Nuevo Méjico, Utah y Colorado. 14 milla 2898 En el Marble Canyon existe un impresionante puente sobre el río Colorado, que pasa 142 metros por debajo. 15 milla 3092 En el Lake Mead Lodge se puede pasar la noche confortablemente y contemplar un bello panorama sobre el lago Mead. 16 milla 3283 Desde el Zabriskie Point se disfruta de una grandiosa vista sobre el sombrío paisaje del Valle de la muerte. 17 milla 3684 El 17-Mile-Drive es el trayecto más atractivo de la autopista n° 1. Aquí se puede ver el conocido ciprés que se yergue solitario sobre un acantilado. 18 milla 3822 El Last Chance Saloon sirvió de inspiración al escritor Jack London para sus novelas, famosas en todo el mundo. La perfección es su fuerza. Más fuerza y más potencia para viajar aún mejor. El motor de cuatro cilindros en línea, refrigerado por agua, de 1.172 cc de cilindrada, rinde 85 kW (116 CV). Sin embargo, mucho más importante para superar diferentes situaciones en largos trayectos es el poderoso desarrollo del par motor. A partir de 2.800 rpm se rebasa la frontera de los 100 Nm y a 5.250 rpm el motor proporciona unos impresionantes 120 Nm. Más que suficiente para arrancar desde cero y catapultar hacia delante en un adelantamiento a la motocicleta, el conductor, el acompañante y el equipaje. En la imagen pueden verse los pistones dispuestos transversalmente a la dirección de la marcha, configuración que constituye el mejor requisito previo para la transmisión Cardan. Nm 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 rpm kW 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 rpm Par motor máximo: 120 Nm a 5.250 rpm Potencia máxima: 116 CV a 8.000 rpm Aparcar cómodamente ­ apretando un botón. Eso se puede hacer sin ningún esfuerzo en la Tourer de lujo, incluso si está completamente cargada, con el soporte electro-hidráulico. Esta característica exclusiva incrementa al mismo tiempo el confort y la seguridad, y hace posible aparcar en espacios estrechos. El riesgo de vuelco por accionamiento accidental queda descartado. Mover 387 kilogramos con sólo apretar un botón. El soporte electro-hidráulico se acciona desde el brazo derecho del manillar. Una bomba eléctrica crea la presión en un sistema hidráulico y acciona el soporte. Un lujo absolutamente necesario. El excelente sistema de frenos. El BMW Motorrad Integral ABS de serie, en su versión Integral total, con amplificador de la fuerza de frenado, hace posible una perfecta deceleración con la máxima seguridad. El bloqueo de las ruedas se elimina, ya que automáticamente se transmite la máxima presión del freno que las ruedas pueden admitir poco antes de bloquearse. Tanto si se acciona solamente el freno delantero o el trasero, el sistema de frenos decelera siempre ambas ruedas. Así, con el nuevo modulador de presión e independientemente de la carga y del estado del pavimento, la fuerza del freno se distribuye en la relación óptima entre el freno delantero de doble disco y el freno monodisco trasero. Una pista exitosa. Con Telelever y Paralever. Con este tren de rodaje, una precisa trayectoria en recta, una maniobrabilidad de primera clase, un impresionante confort de marcha y una gran estabilidad en curvas son de serie. Con el patentado BMW Motorrad Telelever delante ­ la combinación única de horquilla telescópica y amortiguador central. La perfecta colaboración de estos componentes reduce al mínimo el cabeceo de frenado. En la zaga, el BMW Motorrad Paralever desempeña dos funciones: direccionamiento de la rueda trasera y transmisión de la fuerza. La suspensión y la amortiguación se encomiendan al sistema central WAD, cuya amortiguación depende de la carrera. Especialmente cómoda resulta la regulación de la precarga del amortiguador. Con levantar el asiento, descubrir la rueda manual y ajustar la pretensión, la K 1200 L T está lista para funcionar con dos personas o con la carga correspondiente a un espacio de unos 120 litros, para poder disfrutar realmente de una inclinación de casi 40°. Freno delantero de doble disco, di ...