ÍNDICE VOLVO S40 Rendimiento Entorno del conductor Confort Sistema de imagen y sonido Seguridad personal Seguridad Cuidado del entorno Su VOLVO S40 Niveles de equipamiento R-design Diseño interior Diseño exterior Equipamiento opcional Accesorios Medio ambiente - DRIVe Colores exteriores Care by Volvo volvocars.es 6 10 14 20 22 24 32 34 36 38 46 48 60 64 65 67 01 Volvo S40. Un buen comienzo. Hay muchos factores que hacen de un Volvo algo único, pero lo que más valoramos son las personas. Por eso animamos a nuestros diseñadores a crear el Volvo S40, un automóvil tan cómodo como seguro que no podrá dejar de conducirlo. Volvo S40 ofrece una nueva perspectiva que le sorprenderá descubrir. La vida se disfruta mejor en compañía. Volvo. for life 02 03 Volvo S40: un sedán deportivo con el que descubrirá la inteligencia y la sencillez del diseño escandinavo, donde forma, función, rendimiento y seguridad se unen para proporcionar una experiencia única. 04 05 Rendimiento. Un rendimiento que merece ser vivido sobre todo con el T5, número uno de la gama. Con 230 CV aprovecha al máximo cada gota de combustible. Todo motor Volvo brinda la sensación de seguridad que ofrece la posibilidad de responder instantáneamente. Independientemente del motor que elija, puede estar seguro de que la distribución de potencia será la más eficaz. 06 07 08 Un fiel compañero de viaje. Cuando hablamos de tracción, el chasis avanzado, el ancho de la rodadura, la equilibrada distribución de pesos y la rígida carrocería proporcionan al Volvo S40 una estabilidad sin concesiones. Si además añade la Tracción a las cuatro ruedas disfrutará de una experiencia de conducción sin limitaciones. 09 10 Entorno del conductor. Cada mando y cada instrumento están diseñados para ayudarle a tomar decisiones informadas con facilidad. La cómoda posición de conducción, los mandos intuitivos y el fácil manejo hacen que conducir este Volvo S40 resulte especialmente ameno. 11 12 Especial atención en los detalles. Inspirado por un diseño de muebles modernos, el interior es puro diseño escandinavo. Logra reducir el estrés y simplificar a bordo el uso de tecnología altamente sofisticada. La consola central flotante pone a su alcance los mandos para el sistema de información e imagen y el climatizador, mientras cientos de detalles inteligentes, materiales de calidad y nuevos espacios de almacenamiento le envolverán a usted y a sus pasajeros. 13 Confort. En el interior del Volvo S40 se verá rodeado de inteligentes funciones y detalles, algunos de ellos los apreciará de inmediato, otros sólo los valorará después de llevar horas conduciendo. Sin duda alguna, la seguridad es nuestra principal prioridad. Por eso, los asientos más cómodos del mundo se encuentran en un Volvo. 14 15 16 Diseño práctico. Como cualquier Volvo, este automóvil se ha concebido para aportar una inteligente mezcla de rendimiento y detalles prácticos. Los 404 litros de capacidad del maletero pueden ampliarse abatiendo uno o ambos respaldos del asiento trasero dividido 60/40. Para los objetos largos, puede abatir el asiento delantero del acompañante. 17 18 19 20 Sistema de imagen y sonido. Los modernos equipos de sonido de Volvo figuran entre los mejores del sector, especialmente con la última generación de sonido surround Dolby® Pro Logic® II. Utilizando un sofisticado sistema de procesamiento del sonido, calibrado específicamente para el interior de su Volvo S40, este sistema garantiza que todos los pasajeros disfruten de un estéreo bien equilibrado en todos y cada uno de los asientos. El equipo Premium Sound incluye altavoces de alto rendimiento de Dynaudio. 21 Seguridad personal. Nueva tecnología para una nueva experiencia de conducción. Gracias al sistema de conducción sin llave, puede desbloquear las puertas con sólo asir del tirador y poner en marcha el motor con la llave aún en el bolsillo o en el bolso. Resistentes cierres en las puertas, un inmovilizador electrónico y otros complementos garantizan aún más su seguridad personal y la de su Volvo S40. 22 23 "Los automóviles son conducidos por personas. Por consiguiente, el principio que debe guiar todo lo que hacemos en Volvo es, y tiene que seguir siendo, la seguridad". Assar Gabrielsson y Gustaf Larson, miembros fundadores de Volvo. 24 Seguridad. La ambición absoluta por proteger la vida reside en el código genético. Forma parte de la naturaleza humana y es lo que hace que un Volvo sea verdaderamente Volvo. Durante décadas, hemos creado vehículos que animan a disfrutar de la vida, al tiempo que ayudan a protegerla en caso de accidente. De hecho, miles de personas en todo el mundo pueden decir que están vivas gracias a un Volvo. Esto no es casual. Nuestros fundadores afirmaban que la seguridad es, y seguirá siendo, el principio guía de todo lo que hacemos. Como resultado, Volvo es reconocido en todo el mundo por su pasión, por ofrecer los vehículos más seguros. El carácter protector de un Volvo también se extiende al entorno que compartimos. Ya en 1972, Volvo fue el primer fabricante de automóviles en reconocer el daño medioambiental que éstos causan. Desde entonces, estamos comprometidos a reducir el impacto medioambiental de los vehículos que fabricamos y de su producción. Por ello, al elegir un Volvo siempre se considera el bienestar de más de una persona, incluso aquellos que están fuera del automóvil. Innovaciones vitales . · En 1959, Nils Bohlin, un ingeniero de seguridad de Volvo, inventó el cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje. Tal es la importancia de este invento, que se considera uno de los avances técnicos que más vidas ha salvado en la historia de la humanidad. · En 1976, Volvo Cars fue el primer fabricante de vehículos en introducir el catalizador de tres vías con sonda Lambda para controlar las emisiones de escape. Hoy día casi todos los automóviles de gasolina incluyen este ingenioso componente, tan indispensable para el medio ambiente como lo es el cinturón de tres puntos de anclaje para la seguridad de las personas. Estos son sólo dos ejemplos de las innovaciones más importantes de Volvo en cuanto a seguridad y medio ambiente. Descubra mucho más en www.volvocars.com/corporation. 25 Seguridad inteligente. Experiencia de seguridad Volvo. La mejor forma de saber lo que realmente sucede antes, durante y después de un impacto es estar allí. Desde 1970, el equipo de investigación de accidentes de Volvo ha analizado los accidentes de automóviles Volvo en carreteras suecas. Actualmente, nuestra base de datos estadísticos incluye más de 36.000 accidentes con más de 60.000 ocupantes. Nuestros investigadores de accidentes están preparados las 24 horas del día, 7 días a la semana. Si hay un accidente en el que se ve implicado un Volvo en un radio de 100 km de Gotemburgo nuestros investigadores son alertados instantáneamente por el equipo de rescate. Además de estudiar el escenario del accidente, también investigan lo que ha sucedido antes del mismo para saber cómo mejorar las condiciones del conductor con el fin de evitar una colisión. Estos datos nos aportan un conocimiento único que nos guía a la hora de crear tecnología que ayuda a evitar que se produzcan accidentes y, en caso de no poder evitarse, contribuir a proteger a los ocupantes. El resultado es la seguridad Volvo. 26 Si lo consigue aquí, lo conseguirá en cualquier lugar Otros fabricantes de vehículos vienen a Suecia para realizar las pruebas finales en condiciones duras y extremas. Pero nosotros contamos con ventaja. Nuestro propio circuito de pruebas Hällered, con sus 55 km de pistas, incluye distintos tipos de carreteras de todo el mundo. Aquí analizamos la capacidad de nuestros vehículos para proteger al conductor en todas las situaciones imaginables (e inimaginables) durante miles de kilómetros de prueba, por no mencionar las distancias recorridas en las carreteras suecas convencionales. Centro de seguridad de Volvo Cars: el laboratorio de pruebas de choque más avanzado del mundo Basándonos en los datos de nuestra investigación de accidentes, podemos recrear diversas situaciones de tráfico reales. Además de numerosas pruebas de choque virtuales en superordenadores, cada año realizamos unas 450 pruebas reales. Impactamos automóvil contra automóvil a diferentes velocidades y con otras clases de vehículos y obstáculos de carretera. Realizamos pruebas de impactos frontales, impactos traseros, impactos laterales y vuelcos, así como choques contra rocas de puro granito; incluso podemos simular impactos con animales salvajes. 27 28 Tecnología avanzada. Fabricamos automóviles que ayudan al conductor en cualquier situación, con tecnología que amplía los sentidos humanos y le ayuda a centrarse en la conducción. Aún así, la tecnología nunca le restará responsabilidad como conductor. Las decisiones finales siempre serán suyas. Pero si estas tecnologías contribuyen a que esté más alerta y relajado al volante, también fomentarán el aumento de seguridad general de quienes están dentro y fuera de su Volvo. El Control Dinámico de Estabilidad y Tracción, DSTC, le ayuda a mantener la tracción en distintos tipos de situaciones y a evitar que el automóvil patine. La Tracción a las cuatro ruedas con Instant TractionTM distribuye constantemente la potencia a las ruedas que tengan la mejor tracción para garantizar la estabilidad en casi todas las condiciones. Las ventanillas delanteras repelentes al agua permiten conducir con más seguridad bajo la lluvia. El Sistema de Información de Puntos Ciegos, BLIS, ayuda a detectar los vehículos que entran en el punto ciego en ambos laterales. Los Faros Bi-Xénon® Activos, ABL, amplían el campo de visión aproximadamente un 230% cuando se conduce en la oscuridad y ofrecen una mayor iluminación en las curvas. Las Luces de Frenada de Emergencia, EBL detectan una maniobra de frenada de emergencia y hacen parpadear las luces de freno para avisar a los conductores que circulan detrás. ¿Sabía que...?: El Sistema de Asistencia en Frenada de Emergencia, EBA, anticipa una situación de frenada de emergencia para ayudar a reducir la distancia de frenado. El Sistema Inteligente de Información para el Conductor, IDIS, ayuda a reducir la carga de trabajo del conductor en situaciones estresantes. un tercio de los accidentes registrados son impactos traseros, y en más del 50% de estos siniestros el conductor no llega a frenar en absoluto. hasta el 90% de todos los accidentes de tráfico se deben a una distracción del conductor. la tecnología de luces de descarga de gas (Bi-Xenon®) ayuda a ganar 45 metros para frenar cuando se conduce en la oscuridad a 100 km/h. Nota: Consulte equipamiento de serie u opcional. 29 Más de 80 años trabajando en seguridad. Uno de los vehículos más seguros del mundo. No porque incorpore el mayor número de airbags del mercado (probablemente no sea así), sino por cómo interaccionan las distintas tecnologías de seguridad para proteger a los ocupantes. Además, lo que ve es el resultado del esfuerzo colectivo de varias generaciones de ingenieros de seguridad de Volvo. En una colisión frontal la estructura frontal patentada cede para ayudar a absorber la energía del impacto, mientras los refuerzos de acero longitudinales de las puertas contribuyen a dispersar dicha energía desde la parte delantera hacia la parte trasera del vehículo. El compacto tren de potencia está diseñado para optimizar la deformación. Dentro del automóvil, los cinturones de seguridad interaccionan con la columna de dirección plegable y con los airbags de dos etapas para mantener a los ocupantes fuera de peligro. Un refuerzo de acero bajo el panel de instrumentos contribuye a evitar que los componentes del motor invadan el habitáculo. 30 En un vuelco la extremadamente robusta estructura y el techo reforzado contribuirán a proteger a los ocupantes, mientras que los cinturones de seguridad ayudarán a mantenerlos sujetos en sus asientos. Si el automóvil ha sido golpeado primero por un lateral, el airbag de techo lateral se despliega para proteger las cabezas de los ocupantes y contribuir a mantenerlos dentro del habitáculo. En un impacto lateral el Sistema de Protección contra Impactos Laterales, SIPS, exclusivo de Volvo ayuda a proteger a los ocupantes. La estructura del lateral y la puerta son extremadamente resistentes y están diseñadas para tolerar un impacto lateral violento, incluso con un automóvil más grande. Los airbags laterales de doble cámara de los asientos delanteros contribuyen a proteger el pecho y la cadera, mientras que el airbag de techo lateral añade protección para la cabeza. En un impacto trasero las zonas de deformación traseras contribuirán a absorber la energía de la colisión. El depósito de combustible está diseñado para permane ...