smart fortwo coupé y cabrio, smart fortwo BRABUS y BRABUS Xclusive. open your mind. Seguridad Motores y cajas de cambio smart micro hybrid drive Coupé y cabrio Equipamiento de serie Líneas de equipamiento* > pure > pulse > passion smart BRABUS > BRABUS > BRABUS Xclusive Colores Equipamiento opcional Servicio postventa smart Oferta de accesorios > smart > BRABUS Colección Gestión medioambiental en smart Tablas > Datos técnicos > Equipamiento de serie > Equipamiento opcional 04 10 14 16 20 24 26 30 34 38 40 44 48 50 54 56 60 64 66 68 70 72 * Para el mercado español forman parte del equipamiento de serie de todas las líneas (pure, pulse y passion) los siguientes elementos: elevalunas eléctricos, guantera con tapa y cerradura, cubierta para el maletero y preinstalación para radio. >> La movilidad comienza en la cabeza. Sólo quien se plantea cuestiones poco usuales puede encontrar soluciones poco usuales. Quien está dispuesto a pensar y a actuar de modo diferente es capaz de seguir caminos nuevos: «open your mind». Esto es lo que representan smart y el smart fortwo: un concepto fuera de lo común e inconfundible que sabe aprovechar con mayor eficacia el poco espacio que ofrecen las ciudades con tráfico cada vez más denso. ¿Un coche realmente necesita plazas traseras si en ciudad la media de ocupación es de 1,2 personas? ¿Montar un gran capó no es desperdiciar espacio si el motor está perfectamente alojado en la parte trasera? ¿Hace falta un pedal de embrague si en el tráfico urbano resulta más adecuado un cambio manual automatizado? ¿El tamaño sigue siendo sinónimo de seguridad cuando un concepto de seguridad innovador protege de forma óptima incluso en una longitud de 2,69 metros? > 05 >> Menos es más. La ciudad ofrece infinitas posibilidades. ¿Pero de qué sirven tantos comercios, restaurantes y cafeterías si no se encuentra un sitio para aparcar delante? En cambio, con el smart fortwo inmediatamente descubrirás nuevas posibilidades para aparcar, porque incluso la plaza más pequeña resulta ser suficiente. Y a la vez disfrutas de una amplitud interior sorprendente y de un maletero con capacidad suficiente para tus compras y tu equipaje. La posición más elevada de los asientos te ofrece una mejor visibilidad en el tráfico urbano y contribuye a que la entrada y salida del vehículo resulten más cómodas. Sin embargo, con un smart fortwo no sólo te desplazarás por ciudad con mayor confort, sino también con mayor flexibilidad, agilidad y rapidez. A ello contribuye, entre otros, su radio de giro extraordinaria mente pequeño de apenas 8,75 metros. Y para cambiar de marcha en el smart fortwo no tienes que pisar el embrague, de esta manera circularás relajadamente incluso en hora punta. El indicador del depósito de combustible se mueve muy despacio. No es de extrañar con los motores de poco consumo y el peso total tan bajo. Los bodypanels reciclables (las piezas de plástico de la carrocería de gran calidad), son especialmente ligeros, de modo que, por un lado, contribuyen a una relación peso potencia excelente y, por tanto a mejores prestaciones, y por otro, a un consumo mucho menor. Pero sobre todo son resistentes y aguantan arañazos, de manera que los pequeños toques no dejan huella. Como puedes ver, el smart tiene mucho más de lo que pueda parecer a primera vista. > 07 >> Más vida. Con el smart fortwo cada día se descubre algo nuevo disfrutando de más libertad. Porque con el smart fortwo ocupas menos espacio y contribuyes a que tú y los demás disfrutéis de una mayor libertad de movimiento. Gracias al bajo consumo no sólo cuidas tu bolsillo, sino también el medio ambiente. Un bajo consumo significa sobre todo menos emisiones contaminantes, es decir, mejor calidad del aire para todos en la ciudad. Y esto se aplica a cualquier smart fortwo, sea de gasolina o diesel. Tan bajos como el consumo son también los costes de mantenimiento del smart fortwo. Al fin y al cabo es mucho más agradable gastar el dinero en otras cosas que no sean combustible, impuestos o primas del seguro. No lo dudes y vete este sábado con tu smart fortwo al centro de compras, relajadamente, sin complicaciones y sin perder el tiempo para aparcar. El maletero de sorprendente capacidad también te lo pone fácil: en él hay sitio de sobra, ya sea para la compra de la semana o para el equipaje de una excursión de fin de semana. > 08 >> «Ángel de la guarda» de serie. Para la categoría a la que corresponde, el smart fortwo incluye de serie un paquete de seguridad extraordinariamente amplio. El punto principal del concepto de vehículo en smart consiste en un nivel óptimo de protección para los ocupantes en el mínimo espacio. Esto demuestra que la seguridad en el smart fortwo no es cuestión de lujo, sino que es la base para disfrutar de una conducción relajada. Todos los avances técnicos en cuanto a seguridad no son fruto de la casualidad, sino que son el resultado de duros trabajos de investigación y desarrollo siguiendo las estrictas directrices de Daimler AG. Al ser una marca de Daimler AG, smart se beneficia del alto grado de competencia y experiencia de Mercedes-Benz en todo lo referente a la seguridad. > 11 >> Conoce a tu «ángel de la guarda» a fondo. >> Seguridad activa. Para evitar accidentes. Los equipos de seguridad activa te ayudan a prevenir situaciones críticas durante la conducción. Se incluyen de serie en todos los smart fortwo. En caso de pérdida de control el programa electrónico de estabilidad (esp®) reduce el par motor y frena selectivamente las diferentes ruedas para estabilizar el vehículo. El servofreno hidráulico de emergencia también contribuye decisivamente a la seguridad de conducción: efectúa de forma automática un frenado a fondo cuando se pisa el pedal del freno con rapidez pero sin la fuerza suficiente. En este proceso el sistema antibloqueo de frenos (abs) con distribuidor electrónico de la fuerza de frenado se encarga de que en situaciones críticas se pueda frenar a fondo sin perder la maniobrabilidad. >> Seguridad pasiva. Para evitar daños mayores en caso de accidente. La seguridad en el mínimo espacio requiere también un ingenioso sistema de control de impactos: el extraordinario diseño de la célula de seguridad tridion, con elementos de seguridad adicionales como la construcción tipo sándwich, los elementos de deformación, los asientos integrales de seguridad o las ruedas como módulos deformables, se encargan de ofrecer el máximo nivel posible de seguridad pasiva. En caso de colisión frontal, se dispone de la protección adicional de dos airbags frontales de gran tamaño, pretensores de cinturón y limitadores de la fuerza de tensado, así como de una columna de dirección de seguridad que en caso de un impacto se pliega telescópicamente. Además hay mucha distancia entre los ocupantes y el parabrisas. De modo que el amplio habitáculo del smart fortwo también constituye un elemento de seguridad. En el caso de una colisión lateral, los ocupantes del smart también se encuentran a salvo gracias a la robusta construcción de las puertas de acero y a los airbags laterales para cabeza y tórax opcionales. En la parte delantera de la carrocería hay piezas de plástico que son deformables para una mejor protección de los peatones. En algunas zonas llevan por detrás un grueso acolchado de espuma, para mantener el riesgo de lesiones lo más bajo posible en caso de atropello. > 12 >1 >5 >2 >3 >4 >4 >2 > 1 Célula de seguridad tridion: robusta, rígida y resistente. La célula de seguridad de acero altamente resistente está reforzada adicionalmente a base de componentes de acero ultrarresistentes en puntos estratégicos para asegurar el espacio de supervivencia de los ocupantes. Además, los largueros y travesaños distribuyen la energía de la colisión uniformemente. > 2 Elementos de deformación: smart ha evolucionado el área de deformación. Los elementos de deformación de acero en la parte delantera y trasera de la carrocería tienen como objetivo que en colisiones leves la célula de seguridad tridion quede intacta. > 3 Construcción tipo sándwich: gracias a la posición más elevada de los asientos, en una colisión lateral el ocupante se encuentra generalmente por encima de la zona directa de peligro. > 4 Ruedas como elementos deformables: en una colisión lateral el vehículo contrario casi siempre impactará contra una rueda y la suspensión que hay detrás de la misma debido a la distancia entre ejes tan corta. En un choque frontal, la rueda delantera se apoya contra el larguero y, por tanto, absorbe una gran parte de la energía del choque. > 5 Asientos integrales de seguridad: presentan una elevada estabilidad mecánica gracias a la estructura de chapa de acero con reposacabezas integrados. En caso de colisión unos pretensores reducen la posible holgura del cinturón en pocas milésimas de segundo. Los limitadores de la fuerza de tensado liberan el cinturón poco a poco para evitar demasiada presión sobre el pecho. > 13 >> Motores: Bajo consumo sin prescindir de potencia. Los motores de 3 cilindros en línea están fabricados completamente con aluminio y responden al concepto de vehículo del smart fortwo: gracias a una cilindrada de menos de un litro son extremadamente compactos y ocupan muy poco espacio. A pesar de su reducido consumo, ofrecen un buen rendimiento, así como mayor agilidad y mejores prestaciones. Además, la tecnología mhd (micro hybrid drive) ayuda a reducir el consumo de los motores atmosféricos de gasolina hasta un 20 %1 aproximadamente sin que ello repercuta negativamente en sus prestaciones. >> Los motores de gasolina. Con 4 válvulas por cilindro (12 válvulas) y dos árboles de levas hidráulicos y regulables, los nuevos motores de gasolina ofrecen un gran par incluso a bajo régimen de giro. Ofrecemos dos versiones para los motores de 3 cilindros en línea y 999 cm3: un motor atmosférico con tecnología mhd de 61 CV o 71 CV; y un motor turbo de 84 CV. El motor turbo que se monta en el modelo BRABUS ofrece una mayor potencia: nada menos que 98 CV. >> El motor diesel. El motor turbo de 3 cilindros e inyección common-rail hace del smart cdi el coche con menos emisiones de CO2 del mundo con tan sólo 88 g/km. Con una cilindrada de apenas 799 cm3, el motor turbodiesel actual desarrolla 45 CV. A sólo 1.800 rpm ya se dispone de un par de 110 Nm. Esto significa mucha fuerza a bajo régimen y además con un consumo muy reducido: el smart fortwo cdi sigue siendo el coche de mayor rendimiento de su categoría con un consumo medio (combinado) de 3,3 litros/100 km. > 14 1 Base de cálculo: se han comparado los valores de consumo oficiales en ciclo urbano (ciclo normalizado europeo) del smart fortwo coupé (71 CV) en la versión sin mhd (pedidos para vehículos nuevos hasta el 29-06-2008) y en la versión con mhd (pedidos para vehículos nuevos desde el 01-10-2007). Los valores de consumo pueden variar en función de la situación del tráfico y del estilo de conducción. >> Caja de cambios: Confort sin tener que renunciar a la diversión. Con el cambio manual automatizado de 5 velocidades, de nuevo desarrollo, los cambios de marcha son ahora más rápidos y casi no se aprecian intervalos. En el smart fortwo puedes elegir entre dos posibilidades: la función manual softip o el accionamiento automatizado softouch, ambos sin pedal de embrague. El aumento de confort es considerable, sobre todo en la circulación por ciudad. El nuevo cambio incorpora, además, una función kick-down para reducir una o dos marchas si es necesario: basta pisar el acelerador a fondo e inmediatamente está disponible toda la potencia del motor. >> softip. Con softip cambias manualmente pero sin embrague: basta empujar ligeramente la palanca del cambio y pasas a una marcha superior o reducs una marcha. El softip es un equipamiento básico que se incorpora en todas las líneas. >> Levas de cambio en el volante. Si prefieres cambiar con un estilo más deportivo y más divertido, puedes cambiar de marcha con la modalidad softip sin retirar las manos del volante utilizando los pulsadores del volante deportivo de cuero con 3 radios. También puedes utilizar la palanca del cambio. De serie en el pulse y en los modelos BRABUS. >> softouch. El accionamiento automatizado softouch es complementario al softip. Se activa pulsando un botón y éste elige automáticamente el momento adecuado para el cambio de una marcha a otra. No obstante, en cualquier momento se puede accionar la palanca manualmente y volver así a la modalidad softip. De serie en el passion y en los modelos BRABUS. > 15 >> smart micro hybrid drive: una idea novedosa para ahorrar combustible. Los estudios han demostrado que un coche que circula por ciudad se detiene cada 1,3 kilómetros recorridos (sea en semáforos, sea en retenciones). Estas son las ocasiones en las que se ...