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Manual de instrucciones AUDI A6 AVANT - BROCHURE

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AUDI A6 AVANT QUICK REFERENCE GUIDE - 2001


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Manual de resumen: instrucciones de uso AUDI A6 AVANT - BROCHURE

Las instrucciones detalladas para la utilización aparecen en la Guía del usuario.

Audi A6 Berlina y Avant 16 MOTORES/CAMBIOS 17 ¿Cómo obtener mayor potencia? 18 MOTORES/CAMBIOS 19 Audi ya había utilizado el sistema de combustión FSI®, de alta eficiencia, en las carreras automovilísticas. Este tipo de inyección directa de gasolina, orientada a la potencia, no sólo ofrece un comportamiento dinámico y agilidad en todo el espectro de velocidad de giro, además, gracias a una inyección de combustible muy contraolada, reduce el consumo. La prueba: el propulsor TFSI® de 3.0 litros en el Audi A6. Los 290 CV (213 kW) de potencia llegan al motor V6 de 0 a 100 km/h en sólo 5,9 segundos, y con unos valores de consumo equilibrados. Gracias a un módulo de carga, el motor ya despliega toda su fuerza en velocidades de giro muy bajas, que usted podrá aprovechar de un modo óptimo mediante la tracción quattro® y el deportivo tiptronic. Construyendo motores de bajo consumo. Máyor dinámica aún posee el propulsor V8 de 4,2 Litros1 con 350 CV (257 kW) y un par máximo de 440 Nm. El poderoso motor de construcción ligera con inyección directa de gasolina FSI®, distribución por cadena sin demora y colector de admisión variable acelera el A6 berlina con tracción quattro® hasta 100 km/h en sólo 5,9 segundos, y sigue acelerándolo hasta alcanzar los 250 km/h autolimitados. El resultado es digno de verse y, sobre todo, de conducirse: el Audi A6 tiene alma de automóvil deportivo. 1 Los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 se encuentran en la sección Datos técnicos a partir de la página 110. 20 MOTORE S /CAMBIOS 21 Para el Audi A6 están disponibles otros propulsores que aúnan de forma muy distinta eficiencia y potencia. Los motores V6 TDI trabajan con un sistema de common rail de última generación. Sus piezoinyectores inyectan el gasóleo en la cámara de combustión a una presión de hasta 1.800 bar. Dos refrigeradores del aire de carga con circulación en paralelo aseguran un despliegue enérgico y espontáneo de la fuerza. El resultado: reservas de potencia activas y una elasticidad impresionante, con un bajo consumo de combustible. Los modelos e de Audi son especialmente eficientes. El A6 también está disponible en esta variante. El motor del Audi A6 2.0 TDIe cumple ya hoy en día las rigurosas normativas EU5. Consume 5,3 litros de diésel a los 100 kilómetros, sin detrimento de la dinámica. Los 136 CV (100 kW) le aceleran rápidamente hasta los 206 km/h, la velocidad máxima admitida. Ya gracias al cambio manual deportivo de 6 marchas, tendrá más sensibilidad para su Audi A6. 34 SEGURIDAD 35 ¿Cómo se construye un automóvil seguro? 38 SEGURIDAD 39 El Audi A6 viene equipado de serie con airbag de dos etapas para el conductor y el acompañante, airbag laterales delanteros y un sistema de airbag de cabeza. Los airbag del conductor y del acompañante se activan en función de la gravedad del accidente, con objeto de lograr la mayor eficacia de protección posible. Las cinco plazas1 están equipadas con cinturón de seguridad de tres puntos y limitador de la fuerza del cinturón. Los cinturones de seguridad de los asientos delanteros poseen además un dispositivo tensor del cinturón. El sistema de reposacabezas integral reduce el peligro de lesiones en las vértebras cervicales en caso de colisión por alcance. Los sistemas ABS, ASR, EDS, EBV, ESP el programa completo de tecnología de seguridad activa del Audi A6 sirven para evitar, en la medida de lo posible, que se tengan que llegar a utilizar los sistemas de seguridad pasiva. Si una rueda motriz patina sobre un firme resbaladizo, el bloqueo electrónico del diferencial EDS la frena selectivamente y traslada el par motor a la otra rueda del eje motriz afectado. Si las ruedas patinan al acelerar, el control electrónico de tracción ASR interviene para dosificar adecuadamente la potencia del motor. mente los intermitentes de emergencia para avisar lo antes posible a los demás conductores. La estabilización del remolque utiliza los sensores del programa electrónico de estabilización para detectar su oscilación por ejemplo, a causa de una maniobra evasiva brusca, roderas o viento de costado del remolque. Una intervención de frenado automática frena el remolque, logrando así un efecto estabilizador. y reducir el peligro de derrape El sistema de distribución electrónico de la fuerza de frenado EBV acorta la distancia de frenado, distribuyendo la fuerza de frenado entre los ejes delantero y trasero en función de cada situación. Y gracias al ABS, se puede seguir dirigiendo controladamente el Audi A6 incluso en caso de frenada a fondo. Finalmente, el programa electrónico de estabilización ESP coordina todos los sistemas y ayuda al conductor a mantener el control del vehículo. El comportamiento en las curvas mejorado se consigue mediante una intervención de subviraje intensificada, en la que se frenan las cuatro ruedas del vehículo en situaciones de marcha críticas. En caso de una maniobra de frenada especialmente brusca, se activan automática- Área de alta protección Extremada rigidez de forma de la carrocería, 3 airbag de gran tamaño con gran grosor protector. Área de absorción de energía Aleación de chapa de acero altamente deformable para la absorción controlada de energía fuera del área relevante para los ocupantes. 1 Banqueta trasera de confort sólo con dos asientos posteriores y cinturones de seguirdad de tres puntos. Audi A6 Avant también disponible en la pintura especial gris Daytona efecto perla. Audi A6 berlina también disponible en la pintura especial plata Monza metalizado. 68 | 69 Inserciones decorativas1 Tapizado asientos1 Paquete deportivo S line Asientos deportivos, incluyen apoyo lumbar eléctrico. Habitáculo, salpicadero y revestimiento interior del techo en negro con opción de combinación con costuras plata o negras en tela/cuero o Alcantara microperforado/cuero para el revestimiento de los asientos, volante deportivo de cuero, fuelle de la palanca de cambio y alfombrillas. Llantas de aleación en diseño de 5 radios, tamaño 8 J x 18 con neumáticos 245/40 R 18; opcional también en diseño de 9 radios, 10 radios o 15 radios; igualmente opcional: llantas de aleación en diseño de 20 radios, de dos piezas, o diseño de 7 radios dobles o diseño de 5 radios segmentados, tamaño 8,5 J x 19 con neumáticos 255/35 R 19. Moldura de entrada en el umbral de las puertas con emblema S line. Sistema de frenos de 17 pulgadas (para 2.8 y 2.7 TDI). Para tapizado asientos, volantes y pinturas exterior existen las siguientes opciones: Carrocería en todos los colores de serie, y como opciones adicionales, en los colores especiales gris Daytona efecto perla y plata Monza metalizado. Tapizado de los asientos en tela Sprint/cuero, Alcantara microperforado/cuero, cuero Milano o cuero Valcona, todos ellos en negro y con emblema S line en el respaldo de los asientos delanteros. Volante multifunción deportivo de cuero S line en diseño de 3 radios con o sin levas de cambio, ambas opciones de cuero negro y emblema S line. Observación: al pedir el Audi lane assist, sólo combinable con el correspondiente volante de cuero en diseño de 4 radios sin emblema S line. Lacado brillante negro Tela Sprint/cuero negro Ergonómico: asientos deportivos en combinación Alcantara microperforado/cuero negros con costuras plata y inserciones decorativas en aluminio cepillado. Tren de rodaje deportivo S line de quattro GmbH, con ajuste más dinámico y altura rebajada en 30 mm. Inscripción S line en los guardabarros delanteros. Inserciones decorativas S line de aluminio mate cepillado; opcional: en lacado brillante negro o madera de abedul gris. Para el salpicadero, revestimiento puertas y de gran superficie en la consola central. Madera de abedul gris Cuero Milano negro Paquete exterior S line Alerón S line en el borde del techo (Avant). Alerón trasero S line integrado en la tapa del maletero (berlina). Franja integrada en el centro del reborde inferior del parachoques delantero así como difusor pintado en gris platino. Marco redondo de los faros antiniebla en óptica cromado. Moldura de entrada en el umbral de las puertas con inscripción S line. Parachoques delantero y trasero, parrillas del radiador laterales así como difusor de marcado diseño deportivo. Cuero Valcona negro Inscripción S line en los guardabarros delanteros. Instalación lavafaros. Viseras cromadas para las salidas del tubo de escape (4 cilindros). Original: volante multifunción deportivo de cuero S line. Deportivo: emblema S line en el respaldo de los asientos delanteros. 1 Otras variantes de las imágenes mostradas en las páginas anteriores. 74 | 75 LLANTAS/NEUMÁTICOS 76 | 77 LLANTAS/NEUMÁTICOS Llantas de aleación en diseño de 6 brazos, tamaño 7 J x 16 con neumáticos 205/60 R 16. (De serie en motores de 4 cilindros). Llantas de aleación en diseño de 5 radios Y, tamaño 8 J x 17 con neumáticos 245/45 R 17, opcional con neumático de emergencia. Llantas de aleación Audi exclusive en diseño de 5 radios segmentados, tamaño 8,5 J x 19 con neumáticos 255/35 R 19. Una oferta de quattro GmbH. Llantas de invierno de aleación ligera en diseño de 6 radios dobles, tamaño 7 J x 16 con neumáticos de invierno 205/60 R 16, velocidad máxima tolerable 210 km/h, no aptas para cadenas. (No disponibles en España). Llantas de aleación ligera en diseño de 6 radios dobles1, tamaño 7,5 J x 16 con neumáticos 225/55 R 16. Llantas de aleación en diseño de 7 radios Estrella , tamaño 8 J x 17 con neumáticos 245/45 R 17, opcional con neumático de emergencia. Llantas de aleación Audi exclusive en diseño de 7 radios dobles, tamaño 8,5 J x 19 con neumáticos 255/35 R 19. Una oferta de quattro GmbH. Llantas de invierno de aleación en diseño de 7 brazos Estructura , tamaño 7 J x 17 con neumáticos 225/50 R 17 (para 3.0 TDI, 3.0 TFSI y 4.2 FSI), opcional con neumático de emergencia, velocidad máxima tolerable 210 km/h, no aptas para cadenas. (No disponibles en España). Llantas de aleación ligera en diseño de 7 brazos, tamaño 7,5 J x 17 con neumáticos 225/50 R 17. (De serie en motores de 6 cilindros). Llantas de aleación en diseño de 5 radios en V, tamaño 8 J x 18 con neumáticos 245/40 R 18. Llantas de aleación Audi exclusive en diseño de 20 radios, de dos piezas, tamaño 8,5 J x 19 con neumáticos 255/35 R 19. Una oferta de quattro GmbH. Llantas de invierno de aleación en diseño de 10 radios Estrella , tamaño 8 J x 18 con neumáticos de invierno 245/40 R 18, velocidad máxima tolerable 240 km/h, no aptas para cadenas, opcional con neumático de emergencia. (No disponibles en España). Equipamiento de serie Equipamiento opcional Equipamiento de serie Equipamiento opcional 84 | 85 STYLEGUIDES Audi A6 en plata hielo metalizado con llantas de aleación en diseño de 10 radios Estrella. Equipamiento: asientos normales en cuero Valcona negro, salpicadero negro, inserciones decorativas y consola central en aluminio, volante multifunción deportivo de cuero en diseño de 3 radios con levas de cambio. Audi A6 en azul polar metalizado con llantas de aleación en diseño de 5 radios V. Equipamiento: asientos deportivos en cuero Valcona marrón amaretto/negro con costuras en contraste en amaretto marrón, salpicadero negro, inserciones decorativas en madera de fresno natural con volante multifunción de cuero en diseño de 4 radios con levas de cambio y Audi lane assist. 86 | 87 STYLEGUIDES Audi A6 Avant en gris cuarzo metalizado con llantas de aleación ligera en diseño de 5 radios Dynamik. Equipamiento: asientos deportivos en Alcantara/cuero negro, salpicadero negro, inserciones decorativas en madera de abedul beige, volante multifunción de cuero en diseño de 4 radios, calefactable. Audi A6 Avant en plata hielo metalizado con llantas de aleación ligera en diseño de 5 radios en V. Equipamiento: asientos normales en tela Arkana gris luz, inserciones decorativas en aluminio Radial, volante en diseño de 4 radios. 110 | 111 DATOS TÉCNICOS Modelo Tipo de motor A6 2.0 TFSI Motor de gasolina de 4 cilindros en línea con inyección directa y turboalimentación 1984 (4) 170 (125)/4300 6000 280/1800 4200 A6 2.8 FSI (190 CV) Motor de gasolina de 6 cilindros en V con inyección directa, turboalimentación y valvelift system Audi 2773 (4) 190 (140)/5000 6800 280/3000 4500 A6 2.8 FSI quattro (190 CV) Motor de gasolina de 6 cilindros en V con inyección directa, turboalimentación y valvelift system Audi 2773 (4) 190 (140)/5000 6800 280/3000 4500 A6 2.8 FSI (220 CV) Motor de gasolina de 6 cilindros en V con inyección directa, turboalimentación y valvelift system Audi 2773 (4) 220 (162)/5750 6800 280/3000 4500 Modelo Tipo de motor A6 2.8 FSI quattro (220 CV) Motor de gasolina de 6 cilindros en V con inyección directa, turboalimentación y valvelift system Audi 2773 (4) 220 (162)/5750 6800 ...

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